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1 mai 2007 2 01 /05 /mai /2007 21:27
 
Un an déjà, que j’ai entrepris la restauration de mémère… Et le démontage n’est même pas complet. J’avance à une allure de sénateur asthmatique.  Faut dire que pour l'asthme j'ai été gaté avec la poussière de 13 ans d'age... 
 
1 an... Il faut dire de que la trelle n’est pas chez moi. Que j’ai ma petite entreprise à faire tourner… Un contexte familial délicat que je n’ai pas envie de détailler. Plus un million d’autres petits prétextes pour ne pas s’y mettre tous les dimanches sans doute…
 
Mais bon, faut pas déprimer. C’est le printemps. Il fait beau. Les rosiers fleurissent.
La trelle trône un peu piteusement à coté de la jolie CC. Curieux contraste. La belle et la bête ! Mais qui est la belle dans cette affaire ? Dans 20 ans laquelle sera la plus « branchée » ? Bien malin celui qui pourra répondre… Et surtout dans vingt ans, je vais en baver pour restaurer une 206, j’ai même pas trouvé les bougies en ouvrant le capot hihihi ! Faut dire que dans 20 ans j'aurai.... Pfff, m'ouais finalement je vais déprimer...
Et je retrouve aujourd’hui,  la caisse que je n’avais pas vue depuis novembre. La bonne odeur de graisse et d’essence,
et à l’intérieur celle du skaï ancien, Chanel n°5, c’est du pipi d’chat à coté !
 
 
Un peu crado, faudra bien netoyer. Mais la sellerie est très correcte...
 
Depuis novembre, j’ai fais de nombreuses expériences de chimie et de physique appliquée. Electrolyse, anodisation, zingage, sablage. Plein d’articles à venir. Enfin, quand j’aurais le temps de les finir.  
 
 
J’ai aussi acheté cet hiver de nombreuses pièces détachées aussi (E-bay c'est la ruine).  J’ai presque tout ce qu’il me faut pour refaire le moteur. 
 
 
Ok, ok, ok, je vous entends d’ici : au lieu d’étaler mes états d’âme je ferais mieux de retourner au turbin… c’est vrai que j’ai un réservoir et un train arrière à démonter moi !!!
 
Donc je retourne dans la « fosse profonde de l’iniquité » c’est comme ça que j’appelle la fosse que mon tonton à eu la bonne idée de creusé dans les années 50 
 
 A suivre...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Published by Wirehead - dans wirehead
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