Flector ou straflex

Revoici ma vielle crémaillère 

Avec son flector en piètre état !

On aperçoit très clairement les boulons (bien rouillés) de fixation du flector !

Ici un embout bien fatigué lui aussi

Je comptais remplacer le tout par cette crémaillère acheté sur E-bay. Elle m’a été vendue pour neuve mais des traces de traits de scie me prouve qu’elle à déjà été montée une fois., et démonté par un sagouin !

Mais elle parait en bon état, exempte de jeux.

 

Voici le straflex, gros rond en caoutchouc fixé par des rivets. d'autres traces de montage antérieur mais

Tout ceci est en parfait état.

Voici l’embout fraîchement acheté lui aussi mais vraiment neuf !!!

 

Il me manque les contre-écrous. Je n’ai pas pu réutilisé les anciens car le diamètre du filetage à forci.

Le couvercle ouvert on apperçoit le ressort de rappel enduit d'une graissse "vintage" BEUAAARK !!!

Mais j’ai subitement un gros doute, car à la lecture de la revue de l’expert auto mobile (merci Didier) je vois que les crémaillères à straflex de 1967 ne doivent pas être monté sur les directions antérieures à flectorL.

Pourtant les mesures des entraxes sont les mêmes. Seule le diamètre des boulons est différents (mais on doit pouvoir réduire le diamètre des trous du straflex à l’aide de bagues qui vont bien).

 ...

Mise à jour du 19/04/2007 finalement après de longue recherche, j'ai retrouvé biellettes et embouts chez les établissements  Ichard. Ils en auraient encore une cinquentaire en stock à ce jour. Le gars au téléphone était très sympa, c'est rare de nos jours !

L'envoi à été rapide (dans la semaine) ! Notez  la protection à base de "secret défense"...

Budget total  2 biellettes + 2 embouts+ port  = 124€  outchh !  C'est pas donné mais comme c'est introuvable...

 

Donc je vais conserver ma direction originelle, reste à trouver un flector plus propre....

Bref une histoire de crémaillère à se pendre !!!